中华必亮剑天天时事 2019-07-01 06:43:28
也就是说，如果把大客机上的飞控电脑都去掉，靠最原始的飞行员纯体力控制平尾、尾舵和襟副翼，客机仍然可能正常飞行。但是737MAX的软件偏偏让飞控电脑的权限在飞行员之上，而且飞控里面BUG成堆，这就致命了。就连白宫都抱怨，你们干嘛把本来可以人工操纵的飞机，整的那么复杂。而且找了那么一帮二把刀师傅来写非常专业的飞控软件？现在737 MAX的资深工程师们透露，飞机软件犯错是由于倾向于以较低的费用与不合格的承包商合作。公司管理层一方面裁减有经验的专业员工，一方面逼迫供应商降低成本。而最致命的是，软件工程师缺乏航空航天业方面的基本知识，每小时收费仅9美元。外包以后，承包商为了更进一步压缩成本，居然大量雇佣三哥的应届技校毕业生来开发软件，这些年轻人并不按照规范编写代码。就算外包的软件不靠谱，还有公司最后把关的工程师。
但是偏偏把关的负责人也是一位三哥。这位三哥已经是某公司的副总。所有飞控的验收都是他最后负责，而他下面的人85%以上高级软件工程师岗位，已经是一群三哥移民。让不靠谱的大三哥们来验收更不靠谱的小三哥们写的软件，自然是一切顺利！不过乘客和全球航空公司倒霉了。其实不仅仅是飞控软件。现在美国大多数高科技企业，都在雇佣三哥的低水平码农写程序。比如我们知道某些全球知名的电脑操作系统，过去的W7和WXP都相对好用，那么为何到了W10以后普遍恶评如潮了呢？很简单，W10以后大多数是三哥码农写的！不但用户普遍开始投诉，就是当年某退居二线的全球软件风云人物盖大爷和他当时的公司CEO，两人在盖大爷的办公室里，往电脑上装W10，居然一上午都没装进去！两人浑身冒汗却无计可施。自己用都这样，给全球的用户就更不用问了。因此大量用三哥，这不仅仅是一个人事问题，其实是一个超级大国继续领先全球，还是逐步没落的根本性问题。目前看来，超级大国自身已经不可能再有力气从这个大坑里爬上来。因为美国本身的人口结构已经开始异化。55%的州，白人已经沦落为少数民族。
而且现在美国青年已经对理工科越来越不感兴趣，整个国家都在玩金融虚拟经济，人才自然向高收入的法律、金融、医疗方面集中，能甘心当码农的本土年轻人自然越来越少，而现在超级大国对东亚大国的留学生和学者根本信不过。只有听话会拍马屁的三哥移民和留学生是感觉用的最爽的。不过长期爽下去，美国的高科技也就砸在这一代手里了。