新加坡媒体“亚洲新闻台”报导，该工程主要承包商国交通建设股份有限公司（CCCC）共聘逾2000名员工，30%是外国人，其余是本地员工。
报导指出，目前，尽管我国仍与中国针对东海岸铁路计划进行磋商，但是在宣布停工后，位于文冬的8个员工营地，已有半数的员工遭辞退，以大马员工居多。
其余来自中国的员工，如工程师、行政人员及大厨已被指示放假及回国，一些本地员工则继续留守工作岗位。
一名马来妇女员工受访时说：“我感到震惊，因为我在这里工作已有1年。”
另一名受访员工则对工程停工感到难过，他说，团队一直积极投入工作，让工程取得相当好的进展。
财政部在本月初公布停工，而首相马哈迪将在下个月访问中国，料两国领导人将针对大马停止的大型项目做出进一步讨论。
报导指出，衔接东海岸南中国海及马六甲海峡海运的688公里铁路计划，预料会缩小其规模。