根椐媒体报道，做为东铁计划在彭亨州首站的文冬，各相关领域与行业都受到这项决定的冲击。工程停工直接影响现有的2250名本地员工及数百家分包商丶供应商和顾问公司。
距离文冬约180公里外的州首府关丹，由于东铁工程还未正式动工，只是进行了初步的土地清理工程，因此所受冲击不比文冬来得直接，不过，东铁停工的消息已引起在关丹马中产业园区内数千名中国工人心中散播了不安情绪，一些工人甚至打算提早解约返回中国。
《透视大马》日前特地走访关丹，了解东铁停工事件对中国工人的影响，但可惜参与东铁建筑工程的工人，在工程宣布停工后，即被工程承包公司分批安排返回中国。不过，这起事件已使一些在马中产业员内工作的中国工人解读为对中国工人带有敌意。
“新政府似乎对我们带有敌意”
来自四川省攀枝花市的中国工人陈毅（34岁）在受访时即表示对东铁计划被令停工一事感到不安，并认为新政府似乎对在马中国工人带有敌意。
“我们来到带着友善来到这里工作，但是我却觉得新政府对我们似乎不是很友善，虽然我的签证11月才到期，但现在我正考虑要提前在下个月回国。”
隶属中国十九冶集团有限公司的他表示，其实中国现在的生活并不比马来西亚差，中国工人来到这里无非就是想多赚多点钱，然后回到家乡改善家里的生活，其次就是响应中国国家主席习近平的“一带一路”战略，希望与其他国家互通共荣。
“说老实话，在我的朋友当中根本就没有人想过要长居大马，或者和当地的大马人抢工作。我们始终是要回去的，我老家的生活素质其实并不比这里差，但就是那里的生活压力太大了，所以我们才到这里来，希望多赚点钱回去提升家人的生活。”
他说，一般外国投资都不会把最先进的技术带到那里，但是中资可以说是无私与大马分享最先进的技术，例如其所属的中国十九冶集团，就将最先进的H型钢生产技术带来大马，并在这里兴建了全东南亚第一条先进H型钢生产线。
无论如何，他认为，大马如今的情况“不稳定”，所以他可能会提早回国，然后再观望局势的后续发展，再作打算。
另一方面，同样来自四川的万容城也认同陈毅的观点，并考虑会在签证到期后就回国，不再回来这里工作。
“来到这里后，马来西亚和我想像中的不太一样。在这里（关丹）除了生活压力较小外，在基建设施及城市规划，也只是和中国地级城市相若。”
中国工人大多喜欢马来西亚
他坦言，大多数和他一样离乡背井来到这里工作的中国工人还是喜欢这个国家的，但是现在的政府却似乎不欢迎他们。
“我们也有关注马来西亚的新闻，你们现在的总理（首相）似乎不喜欢中国，而更倾向日本。他以前不就说过中国人抢了本地人的饭碗吗？”
对于抢本地人饭碗的指控，万容城说，如今在马中产业园内已有许多的大马员工，以他的工厂为例，中国工人与本地工人的比例为3对7，而一些工厂的中国与本地工人比例甚至达到2比8，为大马人提供了许多工作机会。
“我们来到这里把先进的治钢及扎钢技术传授给本地人，这也算为马来西亚的发展做出了一些贡献，希望这里的人不要敌视我们。”