美国航母是美国的间接印钞机

•刘云•

美国现役航母为11艘，无论是维持现役航母，还是建造新一代福特级航母，所耗费的金钱都是天文数字。精明的美国人从不做赔本买卖。航母在国际上带给美国隐形的政治、经济的巨大贡献收益早就把美国建造航母、维持航母的巨大花费赚了回来。

表面上看，负责印钞的是美联储，而美国航母才是美国的间接印钞机。美联储也许是美国冒险建造两艘福特级新航母的幕后推手与最大受益者。

美国实际上已经形成了航母支撑美元硬通货地位－－滥印美元来缓解“双赤字”－－让众多拥有外汇储备的国家为美国航母埋单的“良性循环”。

只要美国航母还在，美元梦就不会破灭，就能使全世界放心地持有美元。只要美元的地位稳固，美国就可放心的大肆开动印钞机，向全世界转嫁美国债务危机与金融危机。

航母对美国不仅有重要的政治、军事利益，还有重要经济利益，那就是维护美元的霸权地位。

在大国的超级武器中，无论是从体积、造价、技术复杂性，还是从战略的重要性来看，大中型航母肯定名列榜首。

如果想知道航空母舰在美国国家战略中的重要地位，只需要看看五角大楼办公楼上那幅诺斯罗普–格鲁曼公司的宣传画–一艘巨大的尼米兹级航母影像，下方写着一行字：“9万吨级外交”。9万吨是尼米兹级航母的排水量，“9万吨级外交”也成为美国海军全球到达和武力投送理念的精辟总结。美国海军一直希望把航母作为海外安全战略执行者和国力的象征。一旦全球哪个地区发生危机和冲突，美国总统的第一句话往往是“我们的航母在哪里”，足见航母在美国总统心目中的分量。

没有航母支撑，美元地位将一落千丈

福特级航母是美国30多年来新一代航母设计方案的代表，其长333米，排水量达到10万吨，采用了多各种全新技术。预计该舰今年下水，2014年9月开始服役。美海军在该舰采用的新技术上已花了30亿美元，预计整个建造过程将耗资近150亿美元。

美国现役航母为11艘，无论是维持现役航母，还是建造新一代福特级航母，所耗费的金钱都是天文数字，如此巨大的航母开支，可能除美国外，没有任何一个大国能承受得起。

单从军事角度考虑，虽说每年都有局部冲突和战争，但规模都不大，把现役航母数量砍掉一半就足以满足需要。因此，有人认为，美国维持11艘在役航母在经济上不舍算，美国做的是赔本买卖。其实这些人是只知其一，不知其二，精明的美国人从不做赔本买卖。航母在国际上带给美国隐形的政治、经济的巨大收益早就把美国建造航母、维持航母的巨大花费赚了回来。

尼米兹级9万吨航空母舰全长317米，宽40.8米，吃水11.9米，其飞行甲板长332.9米，宽77.8米，面积超过了3个足球场。舰内从机库甲板以上分为9层，整个舰从龙骨到桅顶高为76米，相当于20层的高楼，是目前世界上吨位最大、在役数量最多的一级航空母舰。

可以想像一下，相当于20层高楼的尼米兹级航空母舰在海上破浪前进时是何等的威风，有局部战争时，航母大显神威，没有战争时，则在全世界各地耀武扬威，彰显美国的强大富有与不可战胜，

美国的航母为美国装点了门面，成功宣传了美国实力。人们感到震撼的不仅是美国航母的雄伟还有冀背后的国家实力–国家实力是其货币的基础，一个能够维护11艘航母，同时又不断发展新航母的国家，其实力可见一斑。由美国发行的美元也在人们眼中成为最有信誉的货币，于是本是一张纸价值的美元受到世界各国青睐，成为国际上最重要的硬通货，成为国际上除黄金外最重要的投资与避险工具，连反美情绪最强烈的恐怖分子也不得不把美元作为自己活动经费的主要来源。从这个角度看，美国航母支撑起了美元的一片天，没有美国航母支撑，美元的国际地位必将一落千丈。

航母是美国的间接印钞机

中国物价上涨的一个重要原因是中国巨额外贸顺差导致过量美元流入国内，但中国禁止美元在国内流通，那么中国央行必须用天量人民币“买下”这些以外贸顺差方式流入的美元，从而导致人民币过量增发，国内物价上涨。美联储虽大肆印钞，但美国国内物价却很稳定，这是因为美元是全球硬通货，美联储所印出美元现钞中仅有1／4在美国国内流通，其余3／4均流通在国外。世界各国对美国的贸易顺差越大，各国引进的美元投资越多，美国人得到的实惠就越多，美国的经济实力就越强盛，美国就可以利用世界各国变相进贡来的实物财富壮大军事力量。

假如美元不是全球硬通货，美联储印出天量美元“推销”不出去，全砸在自己手中，那么美国国内就会因美元过剩即纸币过度发行而导致物价飞涨，奥巴马连任美梦肯定泡汤，美联储主席伯南克也只有辞职下台。所以，如果没有美国航母来维持美元全球硬通货地位，来提振全世界对美元持有的信心，美联储还敢像现在这样大肆印钞吗？表面上看，负责印钞的是美联储，而美国航母才是美国的间接印钞机。一艘美国航母是一台间接印钞机，11艘美国航母是11台间接印钞机。

占地球表面积71％以上的海洋实在太辽阔了，在美国人看来，航母少了，耀武扬威的心理效果就不理想：航母多了，各大洲、各大洋、各重要海域时不时都会出现美国航母，从而增强全世界持有美元的信心，维护了美元的硬通货地位，尔后，美国就可借助美元硬通货地位，通过印制美元来缓解自己“双赤字”即财政赤字、外贸赤字危机，让全世界为其庞大的“双赤字”埋单，建造和维持航母的巨大开支也在相当程度上通过印制美元来解决。

最终，大量印制的美元成为各国央行头疼且不断贬值的外汇储备。全世界都为美国建造和维持航母掏钱。

美国实际上已经形成了航母支撑美元硬通货地位－－滥印美元来缓解“双赤字”－－让众多拥有外汇储备的国家为美国航母埋单的“良性循环”。所谓的“良性循环”的核心在于航母。威风凛凛的航母是增加美元信誉，维持其硬通货地位的关键；造价昂贵的航母是美联储实行量化宽松货币政策、转嫁危机的绝佳借口；而航母的费用也仅仅来自他国外汇储备而已。通过“良性循环”，美国不费吹灰之力，发展了军事力量，巩固了美元地位，转嫁了危机，一举三得，坐收渔翁之利。

一旦美国没有这么多表面看来“过剩”、“不合算”的航母，美国的“良性循环”就会逐步崩溃，由此给美国带来的政治、军事、经济、外交上的有形和无形巨大损失将比航母开销不知大多少倍，这将是美国无法承受的。所以无论美国经济再困难，也要不惜血本维持在役11艘航母，并投上百亿美元巨资建造新一代福特级航母。

美国向全世界转嫁债务危机和金融危机

我们可以假想，美国11艘航母，某一天突然从地球上“集体蒸发”，一瞬间消失的无影无踪，在全世界各大洋再也看不到昔日耀武扬威的美国航母，全世界无数的美元持有者立马会信心崩溃，美元马上会成为全世界抛售的对象，很可能大幅贬值，以美元计价的油价也许会翻一番，美元国债也会跟着大幅贬值。没有美国航母超级机器的支撑，美元还会像现在这么值钱吗？美元还能成为国际储备货币即所谓硬通货吗？从某种意义上来讲，美元的地位在很大程度上是靠航母这种超级机器来支撑的。

金融危机源于美国，对美国冲击远大于欧盟，那么相应地对美元的冲击应远大于欧元，但令人不解的是，目前美元对欧元的比价反而比金融危机前大涨15％以上，欧元反而成为美国金融危机最大受害者，美元似乎因祸得福。一些人对这种怪现象的解释是欧债危机闹的。而实事上，欧债危机只不过是欧盟内部数个相对欠发达国家闹的，而欧盟支柱即德、英、法三国财政状况相对稳定。与之对比的是，美债危机比欧债危机严重得多，美国联邦、州及地方三级政府累计国债总额己高达14.2万亿美元，占美国国内生产总值比例高达97％，今年底有可能突破100％大关，每年仅偿还利息就是一个天文数字，平均每一位国民负债高达4.6万美元。

美国受债务危机与金融危机的冲击程度远甚于欧盟，按理美国应像冰岛、希腊那样陷入“国家破产”的危机之中，而美国的超级大国地位却“稳如泰山”，一个很重要原因是美国航母撑起美元一片天。借用一句流行歌曲唱的“心若在梦就在”，只要美国航母还在，美元梦就不会破灭，就能使全世界放心持有美元，美元的地位依旧稳固，美国就可放心的大肆开动印钞机，来向全世界转嫁美国债务危机与金融危机，使美国逃过一劫，继续扮演全球大国的角色。

美联储或是新航母的幕后推手与最大受益者

正常分析，凭借美国11艘大型航母的压倒性的数量优势与领先的技术，足以维护美国海洋霸权和应付全世界任何局部冲突，但美国却在2009年11月开始建造技术更先进的福特级航母的首制航母－－“福特”号航母。

2011年2月28日，美国海军又出人意料的宣布，美国海军第二艘福特级航母“肯尼迪”号建造工作启动，诺斯罗普•格鲁曼公司所属的纽波特纽斯船厂举行了首块钢板切割的仪式，切割的钢板将用于新航母的建造。“肯尼迪”号航母预计2018年下水，2020年服役。福特级航母的首制航母是在2009年开始建造，2011年又迫不及待宣布建造第二艘，这在和平时期是没有先例的。因为新一代福特级航母采用了诸如电磁弹射等诸多的先进技术，这给首制航母建造带来不小的难度与技术风险。重大技术装备中“首台套”风险最大。按美国海军建造新航母惯例，应通过首制航母的建造来积累建造经验、发现技术缺陷与各种问题，并通过试航表明新航母运转正常后，才会开建第二艘航母，以避免第二艘航母建造中出现类似第一艘航母的问题与错误，而美国两艘福特级航母并行建造，则会存在很大技术风险，首制航母一旦出现某个重大技术问题，并行建造的第二艘航母可能会重复出现，再想改进和补救就会很麻烦，难怪美国媒体称此举为“疯狂的冒险”。

美国现有航母的数量与技术本已在世界遥遥领先，但美国却在经济复苏乏力、债务与失业率居高不下情况下，投巨资建造新一代福特级航母，而且冒着巨大技术风险，两艘新航母并行建造，其背后的深层次原因是什么？难道仅仅是军事需要？非也！美联储也许是幕后主使与推手。

自金融危机以来，关联储一直打着宽松货币政策的旗号大肆印钞，向全世界转嫁美国金融危机与债务危机，现在全世界美元已多到泛滥成灾的地步，仅中国外汇储备就高达3万亿美元。全世界以美元计价的金价、粮价、油价、有色金属等期货商品价格猛涨，全世界越来越多的美元持有者对手中不断贬值的美元开始丧失信心，抛出美元，买入黄金等贵金属，以黄金储备取代不断贬值的美元储备，成为很多人的选择，这意味着全世界对美元的“刚性需求”开始下降，美联储再也不能像过去那样随心所欲的大肆印钞，陷入困境的美联储将希望寄托于航母的更新换代上。

尼米兹级大型航母技术虽然是全世界最先进的，但毕竟己服役多年，其“老面孔”、老型号早己让全世界产生“审美疲劳”，继续靠它来提振全世界持有美元信心，维护美元“刚需”，则“廉颇老矣”！心有余而力不足，于是斥巨资来建造新一代福特级航母也就在情理之中。但仅靠一艘福特级航母来提振全世界持有美元信心，毕竟是孤军奋战，势单力薄，于是冒险同时建两艘，两艘新航母在支撑美元作用上远甚于一艘新航母，拿中国话说是好事成双。

几年后，两艘新航母接连下水，必将极大吸引全世界眼球，重塑超级大国的新形象，全世界持有美元信心与对美元“刚需”将因此而恢复。新建造的福特级航母将成为美国新一代的“间接印钞机”，美联储又可放开手脚而大肆印钞，这样看来，美联储才是美国冒险建造两艘福特级新航母的最大受益者。

（《环球视野globalview.cn》第560期，摘自2013年5月28日《中国国防报》）