《南洋网》2016年9月28日
在拿督札鲁阿末祖基菲里（左六）以及郭隆生（右四）见证下，陈云祥（左五）代表马中总商会赠送《光辉四十载》图片集予孙明（右五）。（吉隆坡27日讯）中国的铁路建设技术，以后来居上的发展速度，超越欧美德日进程，为基建发展中的国家提供了一项理想出路。
中国铁建马来西亚有限公司副总经理孙明指出，中资建铁路技术成功在欧洲、美国、德国及日本的经验和基础上再研发、改善，才能以后来者的姿态，赶上并超越国际水平。
“我们站在它们的肩上，（成就）肯定更高。可以说，在中国就可以找到修建铁路的最先进技术。”
孙明今日接见到访的马来西亚-中国总商会（马中总商会）副总会长郭隆生、财经投资委员会主席陈云祥及委员拜会时，如是指出。
郭隆生则正面展望，中资建铁路技术凭着具吸引力的经济效益、安全性能、维修费、运营成本等综合竞争力，加上马中政治与经济关系融洽，中资日后在基建蓬勃发展的马来西亚将大有作为。
目前，中国铁建正在积极参与隆新高铁（HSR）计划的国际招标，备受看好夺标。
参与大马标志性基建工程
除了铁路臂膀业务，中国铁建马来西亚有限公司还从事建设和基建如高路、隧道等业务，事业辐射马来西亚、新加坡、印尼、越南及菲律宾。
在大马，中国铁建先后赢得吉隆坡四季酒店、槟城道路与海底隧道以及柔佛至新山双轨电气化铁路等标志性项目。展望未来，该公司管理层将物色更多基建工程项目。