一旦AWAS系统落实，交通部將在国內安装更多自动执法系统的电眼，以捉违规的车辆。（档案照）
（吉隆坡17日讯）交通部副部长阿兹士卡巴拉维指出，结合自动执法系统（AES）及交通违规扣分制（KEJARA）的「醒觉自动安全系统」（AWAS）预料可在今年5月落实，届时政府会在国內安装更多AES电眼。
根据该项新措施，违例者在一年扣分满20分后，当局將会发出警告；接下来若再第二次扣满20分则冻结驾驶执照，第三次则吊销执照。
他表示，冻结驾驶执照长达6个月至一年，在此期间如果驾驶人士愿意出席陆路交通局为期一星期的课程，冻结期可缩短至6个月。
他向媒体解释，在联合执法措施下，驾驶人士若被扣满60分，驾照將被直接吊消，惟可以在一年后重新考取驾驶执照。
「新措施落实后，旧有的AES罚单將会『更新』，而之前接获的罚单不会纳入在扣分制度內。」
阿兹士卡巴拉维今日在国会走廊，受询问有关交通部將在今年５月落实这结合AES和KEJARA两大事项的「醒觉自动安全系统」，这么指出。
另一方面，阿兹士卡巴拉维较早前在国会问答环节，回答巫统里巴兰区国会议员拿督朱斯里阿基罗的提问时，也表示交通部將先修订《陆路交通局法令》，才能落实AWAS系统。
他表示，《陆路交通局法令》的修订案，料將在今年4月提呈国会，而上述系统则料將在5月中落实。
此外，他也补充，全国目前只有14个AES电眼，政府將在全国安装更多AES电眼，特別是车祸高风险区，而当局目前还在鑑定地点，包括高速公路、联邦公路及交通灯前。
他也补充，该系统落实后，警方的也会確保警方的流动电眼，是放置在距离AES电眼50公里以外的地点，以避免双重执法。
「我们（交通部）认为罚款应该降低，我们提呈的建议是，扣分制上路后，自动执法系统的罚款应该被降低。不过，这个只是属於交通部的看法。」
儘管如此，根据誌期3月16日的国会书面回覆，內政部长拿督斯里阿末扎希指出，全国警察总长卡立却曾建议提高交通罚款，以確保公路使用者在驾驶时更为小心。（109）