《当今大马》2011年9月8日 下午 3点48分
民政党联邦直辖区州联委会秘书王润源认为，政府为拯救马航而牺牲人民的利益是不合理的。
他指出，政府不久前安排亚航与马航以交换股票方式联营，这是变相的合并，为拯救马航而牺牲人民的利益，是最坏的示范。
“现在，马航子公司、飞荧航空停飞东马砂沙，造成怨声四起，怪罪于马航与亚航结盟后，给搭客及旅行社诸多不便于损失。”
不满政府或影响下届大选
他认为，随着亚航与马航结盟，且飞荧停飞后，东西马国内航线可谓被垄断，机票将会相应调高，加重全体搭客的负担。
“尤其对东西马两州的人民更是担上加斤，他们往返东西马，除了航空之外，没有其他的交通工具选择，更会对政府产生不满，甚至可能影响下届的全国大选。”
他说，对于拯救马航，政府不必让马航与亚航结盟，也不必使飞荧航空停飞，而出现国内航班被垄断的情况。
马航应改善管理避免贪污
他建议，马航只要采取以下的几项措施，相信可以转亏为盈：
第一，解决饮食供应的方式，采用公开、透明的招标，选用最合理的供应商。一般来讲，马航浪费很大的经费在供应饮食给搭客方面。
第二，为了节省开支，减少亏损，机师与机组人员飞往国外，大可不进驻五星级以上的大酒店，而选择较便宜的酒店，便可以省下庞大的开销。
第三，加强监控；在员工人数，燃油，维修，饮食等方面都应加强节俭，减少不必要的浪费。
他指出，马航在依德利斯掌舵期间，已经转亏为盈，没有理由依德利斯一离开，马航又转盈为亏，这是不能令人接受的。因此，马航管理层必须改善管理方式，减少浪费，更要避免贪污的出现。